出行服务将给汽车行业带来40%的利润增量，在制造业不到5%的微利现实情况下很诱人。
智能驾驶企业和车企，都不约而同把出行服务当作输出接口。前者是方便验证技术，后者是为了消化产能，虽然出发点不同，都把出行服务当作“救命符”。现在是逐步验证“救命符”的效果时候了。7月19日宝马在北京研发中心发布5G时代智能驾驶战略，将与中国联通（5G网络)、腾讯（高性能数据驱动开发平台）和四维图新（高精度地图）合作，共同布局未来出行。同时宣布iNEXT概念车将在2021年量产，并搭载成熟的L3级别自......
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