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车企号脉,资本试药,出行服务带病也要上场

出行服务将给汽车行业带来40%的利润增量,在制造业不到5%的微利现实情况下很诱人。

智能驾驶企业和车企,都不约而同把出行服务当作输出接口。前者是方便验证技术,后者是为了消化产能,虽然出发点不同,都把出行服务当作“救命符”。现在是逐步验证“救命符”的效果时候了。7月19日宝马在北京研发中心发布5G时代智能驾驶战略,将与中国联通(5G网络)、腾讯(高性能数据驱动开发平台)和四维图新(高精度地图)合作,共同布局未来出行。同时宣布iNEXT概念车将在2021年量产,并搭载成熟的L3级别自......

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