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合作、竞争、猜忌……车联网江湖的“战国时代”

混战后,谁成为那个完成大统的秦国?

很多人认为车联网发展到现在这个阶段,逐渐演变成BAT之间的“三国杀”,但实际上,车联网赛道的复杂性远远不是台面上所显露出的那么简单。华为在成立了“智能汽车解决方案BU”后,正式吹响了进军车联网的号角,此时也成为与BAT具有同等竞争力的“第四级”。此外,以科大讯飞、高德地图为代表的那些具有突出单项能力的“小巨头”们,传统Tire1也不甘成为车联网赛道的配角,在一旁虎视眈眈。对了,还有与车联网合作伙伴......

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