2019-04-19 00:00:00
这种燃油车降价，新能源车补贴持续下滑的趋势，对于如今百家争鸣的新能源汽车市场，必然会引发一次大洗牌。
近日，基石资本董事长张维在一篇文章中称，2019年将是造车新势力的倒闭年，直言中国的上百家造车新势力中，没有任何一家值得投资。这种说法虽说有失偏颇，但也道出了这个市场的混乱。GPLP犀牛财经注意到，对于中国的造车新势力而言，2018年可以称得上是里程碑式的一年，7家造车新势力先后启动交付，曾被业界内外戏称为“PPT造车”的新势力们终于告别了纸上谈兵，开始正式和传统汽车企业同台竞技。但到了2019年......
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