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荟萃企业生产与运作管理的实用而精彩的文章
对于供应链端来说，潜在客户在哪里，工厂就愿意去哪里，愿意去尝试新的工具、平台服务。
为什么说自动化并不是许多制造商认为的“灵丹妙药”……
您是否了解工厂自动化生产流程经常遇到的挑战？我们忽略了什么问题吗？
想要真正赢得市场，企业就要做到“快”、“准”、“稳”。
这本就是非常危险的信号，意味着人类无法控制自己的欲望，膨胀速度甚至远远超过了电池发展速度。
彭锦洲谈到了创业过程中在产品定位、销售管道、硬件研发等各个领域中面临的挑战和体会。
大多数制造企业对物流供应链的认识有较大提升，但尚未形成快速响应的物流竞争力。面对激烈的市场竞争，提升物流供应链管理水平，已成为企业刻不容缓的任务。
2015年中国社会物流总费用10.8万亿元，其中，运输费用5.8万亿元。如此巨大的市场却充斥着信息不对称、非标准化、运营效率...
企业都在追求零库存，目的是降低管理成本，快速响应市场需求。这对物流供应链提出了很高的要求，既不能早送到，也不能晚送...
找准关键的业务驱动因素，成功转型就已经是事倍功半。
劣质管理顾问当中两大伤害，是你需要有意识地去避免的。
跨国物流管理中，制造企业可以考虑做好发货余量管理，虽然多发货会增加成本，但跟补货的时间和费用相比，还是很划算的。
产品的设计最终是要呈现在销售与市场当中，设计与市场唇齿相依，海外设计师设计产品的关键在于对市场变化的把握。
在10月18日环球资源买家峰会上，Mike Bellamy与分享了关于从“供应商导向型设计”到“自主设计”转变的相关内容。
在可预见的未来，苹果会教给机器人越来越多的技能，直到它们可以自主学习，那时候的代工企业内，将不会再有培训团队教授流水线女工们组装技能。
事实上，库克管理供应链的历史，就是一部他的员工在全球各地“飞来飞去”的历史。
要保持财务的持续增长，就不得不进一步压缩供应链，把消费者对“平庸设计”吐槽的压力，转嫁给自己的供应商。在这种大背景下，苹果在自家供应链上的内战，肯定会硝烟弥漫。
为了超越客户期望，企业需要正确回答那些永恒不变的战略难题，这正是新思维的用武之地。
正所谓“用户体验的生命线就是物流”，这是业内的普遍共识，也是所有企业的痛点。只有切实解决物流难题，企业才能破风前行。
地球人都知道，库克对供应链有非常强大的统治欲，他事无巨细地掌管着供应链上的一切细节，不放过每一个利润点。
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