供需关系的价值变化就是整车厂和供应商之间的合作模式会变得更加多元和开放。
2019年汽车销量整体下滑，这也意味着车企间的竞争正在不可避免地加大。而从某种程度来看，竞争将更多的聚焦在整车企业供应链体系之间的博弈。一辆汽车大概有3万个零部件组成，可想而知其供应链的复杂程度。也就是说，供应链体系关乎整车企业的产品质量、运营效率及成本利润，这也是车企在未来汽车市场占据一席之地的关键所在。随着全球车企驰入“新四化”战局，车企及零部件供应商更需要不断变革、完善供应链，以应对新的需求......
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