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资金掣肘、CEO离场的拜腾 能否赢回这一局棋?

车市寒冬之下,资金链似乎成为不少车企直面的难题,尤其是被称为弄潮儿的造车新势力。

车市寒冬之下,资金链似乎成为不少车企直面的难题,尤其是被称为弄潮儿的造车新势力。在这其中,车辆尚未量产上市、或仍在兜售概念车的车企最为难熬,因为它们始终没能拿出有说服力的产品。时至2019年5月,众多造车新势力中,蔚来、威马、小鹏等走上了量产交付通道,而车和家、云度、新特汽车等则一直在量产的门槛前徘徊。此外,最难受的无疑是拜腾、奇点、正道、华人运通等新势力品牌,依旧处在首款量产车“只闻其声、不见其......

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