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80、90后消费者更看重品牌影响力而非性价比。
长城汽车董事长魏建军在法兰克福车展上说：“造车新势力今年尤其艰难”。
行业人士预计，此次汽车行业衰退周期会持续到未来两到三年。
据了解，蔚来汽车的此次召回事件隶属我国造车新势力企业的第一例，其召回规模占据蔚来ES8交付数量的三分之一左右。
中国车企入局俄罗斯之后，能否征服“战斗民族”并从中获益？
新政策下，哪些行业能成为热点，站到风口上等飞呢？
押.宝出行行业，会是车企的新希望还是第二个泥泽？
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尽管亏损收窄，但补贴下降让特斯拉未来依然不容乐观。
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