主机厂欺负4S店，4S店欺负消费者

普华永道汽车经销渠道研究团队，根据近10年深耕汽车经销市场的行业经验，结合近年来新能源汽车市场的发展方向，对中国未来新能源汽车营销渠道模式进行了探讨和建议。

在沙特首都利雅得汽车销售一条街—利（雅得）-达（曼）高速公路旁，中国奇瑞汽车的4S店正准备开张。

连锁企业得以快速复制成功，关键在于如何构建“以标准化为前提的差异化经营体系”。

汽车后市场没有秘密，也没有模式之争。谁会是这场残酷淘汰赛中的赢家。

一家传统奢侈品零售商，是如何摇身一变成为融合线上与线下的电商，并且开始与4S店抢生意，做起了豪车的生意?

2018年，对于中国汽车经销集团来说，可谓是一个分水岭。

当今企业之间的竞争不是产品的竞争，而是商业模式的竞争。

山姆和盒马鲜生的“蛇象之争”背后，其实本质是两种未来零售模式的比拼。

互联网和云计算促使服务交付方式的改变，而这样的改变正在引发商业盈利模式的改变，随之而来的，是在不同产业间跨界、融合的新商业物种和新的生态圈。

叶国富希望能将无印良品和优衣库合二为一，快速复制日本十元店的模式。