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自主品牌

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自主品牌在2013年,将继续面临产能过剩、需求不足的严峻挑战。行业并购重组的戏码或将上演。

中国汽车自主品牌无疑有巨大的发展潜力,但如何在仍由外资品牌占主导的中国市场保持竞争力,归根到底还是需要由低端低价路线向科学技术创新升级转型。

坚持品牌导向,通过品牌知名度,美誉度和忠诚度的建设来提升品牌资产。

“从过去来看,中国品牌做中高端不成功的比例大。我相信这些中国品牌的企业已经吸收了足够的教训,今后的成绩会更好。”董扬说。

中国首次进军秘鲁市场的自主汽车品牌分别是长城、哈飞、吉利和夏利。

2004年底,中国第一汽车集团公司销售了第100万辆汽车,由此,成为我国第一 个年产销汽车100万辆的汽车企业。

对中国企业而言,品牌的力量必将成为一种趋势,拥有卓越品牌的公司,对消费者的影响力将是能够体现市场份额的提高,客户忠诚度的提升以及超额收益的一种回报。

品牌竞争的是什么?中国企业下一阶段营销的首要任务是什么?

祁玉民简历:现任华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁兼党组。

今年,一些自主品牌被并购或面临被并购的危险,更引发了人们对自主品牌的关心。

 
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