有85个汽车销售代理商参加的第七届阿尔及利亚国际汽车、摩托车及自行车展览会于3月3日在阿尔及尔开幕。此次有5家中国企业生产的汽车展出，这是中国汽车首次较大规模地亮相阿尔及利亚展览会。

叙汽车工业完全是白纸一张，市场所需汽车全部依赖进口。

据《澳洲人》报8月26日报道，澳洲大众汽车公司下周将公开销售从中国进口的上海大众波罗轿车。这标志着德国大众汽车全球生产销售计划全面展开。

中国制造的汽车再次以售价便宜的策略入侵欧洲市场，欧洲车厂警告，要预防廉价中国车跟纺织品一样倾销到欧洲市场。

经过国内市场与国外企业竞争的洗礼，中国商用车走向国际市场做好了前期准备。

由于美国汽车市场在尾气排放、安全性能及制造工艺方面的要求，单凭价格优势取胜的中国汽车将很难在 美国立足。

工业区内企业将主要生产中国汽车、鞋、皮革制品、纺织品以及轻工机械等。同时，中国可通过该工业区向巴出口上述产品。

世界经济论坛2011年新领军者年会(夏季达沃斯论坛)上徐和谊就中国汽车未来发表了自己的看法。

2018年，对于中国汽车经销集团来说，可谓是一个分水岭。

扮演标致救世主的东风需要刷新中国汽车界的国际化新标准。

中国汽车自主品牌无疑有巨大的发展潜力，但如何在仍由外资品牌占主导的中国市场保持竞争力，归根到底还是需要由低端低价路线向科学技术创新升级转型。

美国汽车经销商Visionary Vehicles掌门人布瑞克林(Malcolm Bricklin) 3月15日表示，他已联合首批六家经销商，准备于2007年开始在美国销售中国产汽车。

2013年的有利开局能否持续，关系到众多车企，特别是自主车企的生死存亡。

按照部分机构之前的预测，日系车在华颓势可能贯穿整个上半年。