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罗丽芬:为“美丽”正名 2015年02月11日

从一个“胎记”少女到商界女强人,追求美丽是她的初心,也成为她终身的事业。她立志改变美容是“不名誉”行业的形象,为“美丽”正名。

跨界合作 多元专营 引领研华扩展垂直领域之利基市场 2009年03月24日

跨界合作 多元专营 引领研华扩展垂直领域之利基市场

与“战略先生”大前研一对话 2012年10月09日

在大前研一看来,战略家要分分秒秒均衡地关注客户、竞争对手与自己公司的变化,让战略制定的思路更加开阔。

互联网车企只见钱来却未见车量产,盈利模式令人疑惑 2017年12月14日

这批新车企要想活下来,光会讲故事还远远不够,还得拿技术、产品和服务说话。

研华首发《研华智慧城市应用白皮书》 2014年08月18日

《研华智慧城市应用白皮书》汇集研华全球21个国家,92个城市在智慧城市的成功案例和经验,覆盖交通、医疗、零售、物流、农业、制造、建筑七大领域,为中国智慧城市的参与者和产业伙伴提供可供...

新时代车企营销管理的“痛”与“变” 2019年11月25日

对车企而言,这是最好的时代,也是最坏的时代。

合作、竞争、猜忌……车联网江湖的“战国时代” 2019年08月21日

混战后,谁成为那个完成大统的秦国?

车企营销变革战术手册:如何引领新增长? 2019年10月16日

市场低迷让车企面临更深刻的转型,如何才能度过寒冬危机?

重振旗鼓,再创未来:探索中国汽车行业进入下半场的新路径 2019年11月06日

汽车市场持续降温,创新瓶颈,消费者在改变,车企除了更加精细化开拓市场还需要做什么?

起底百度美研中心 2015年02月03日

除了百度,其他国内的互联网公司也在硅谷积极建立研究中心,比如苏宁云商等。实际上,这并不容易。

技术立企型管理之道:平衡英雄主义的利与弊 2016年08月26日

技术立企型企业的经营逻辑,就是誓愿发挥自己的专业技术能力,去成就人类的某种理想。有一点普罗米修斯盗天火的英雄主义色...

本土车企须重新定位 2014年01月23日

在短短十五年间,本土车企几乎是由零开始一步步构建起自己的乘用汽车品牌。

《世界经理人》与“战略先生”大前研一对话摘要 2012年09月28日

大前研一莅临亚洲协会香港中心发表晚宴演说之际,与《世界经理人》展开关于战略的独家对话。

研华“仰攻”全球 2012年06月04日

只有创造一种既可以反映全球企业文化、又不与本土文化和思维冲突的融合型企业文化,中国企业才能在全球尤其是欧美市场取得成功。

车企数字化转型的“迷途”和“指南” 2019年06月17日

数字化转型是打造新一轮车企竞争力的核心利器,也是关系到未来生死存亡的重要因素。

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