这次小鹏汽车所引发的争议，也给其他新造车势力提了个醒，打了一记预防针。

小鹏汽车显然失去了一部分“鹏友”的信任，这对其后续新车上市，包括其他新造车势力的销售是否会产生负面影响？新能源车企又该如何规避这方面的风险，既能维护老用户、又能满足新用户的需求？

瑞幸上市背后的To IPO资本游戏；百度遭遇上市后首次季度营业亏损；违规投放：滴滴被约谈，哈啰被处罚；新造车势力布局网约车：自产自用？

华为正式推出鸿蒙操作系统；伟创力中国就“扣押华为物资”致歉；百度回应“出售个人信息”报道；乐伽公寓官宣“停运”；三大运营商承诺“自由携号转网”；新造车势力“梦断”美国；Uber爆出最...

活下去成造车新势力首要目标

中国新造车企，不盈利还能活下去的时间大概还剩三年。

祝他早日梦想成真

威马的230亿融资是否够用？

何小鹏定义智能汽车上半场

李想和理想登陆后的焦虑

两个德国人，或许在中国打造了一个另类创业样板。

5月28日，一份由知名薪酬咨询机构Equilar调研统计后的“全美CEO年薪排行榜”名单出炉。