新势力造车，渐渐如同一座围城。

市场每销售20辆新能源车，才有一辆来自于造车新势力。

补贴降温、竞争加剧、事故频发，造车新势力谁将迎来诺曼底登陆？

情怀总有用完的那一天，产品才是长青基石，新势力们的未来该走向哪里？

相对传统车企，新势力有着品牌、渠道等各种劣势，但由于诞生于互联网时代，它们也有着更好的互联网思维和用户思维。

究竟谁在裸泳？

“造车新势力”逆袭的时间窗口将在2020年彻底关闭。

虽集万千宠爱于一身，蔚来也难逃重重困难。