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共搜索到2158篇文章

老富豪:再战新能源 2009年08月11日

传统制造利比纸薄已经不是一天两天的事,转型,已经想了很久;地方政府,或多或少也扮演了老富豪进军新能源的推手。进入新能源,老富豪有雄厚的资金实力,“不差钱”;老富豪的新能源也会遇到...

工信部决定修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》并公开征求意见 2020年04月08日

重磅消息!新能源汽车行业将巨变!工信部关于修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》的决定(征求意见稿)公开征求意见的通知。

“误读”新能源车购置税的小目标:赶紧卖一个亿 2019年05月30日

“7月实施购置税新规 新能源汽车不再免税。”“7月1日后,购买新能源车型,同样需要支付10%的汽车购置税。”

新能源汽车补贴设限30万元售价 2020年04月27日

我国新能源汽车发展起步早、开局好,但当前仍存在一些现实困难,新能源汽车成本仍然较高,难以与传统车竞争,需要继续给予支持,巩固和扩大来之不易的发展成果。

补贴做“减法”,监管做“加法”,最新新能源汽车补贴政策出炉 2019年03月27日

当下我国新能源汽车产业快速发展,但同时还面临企业补贴依赖、产业竞争力不强、消费应用环节投入不足、地方保护、产品运行安全风险增大、亟需加强安全监管等问题。此次补贴政策调整既基于当下...

新能源汽车的营销渠道 哪种模式最给力? 2017年05月25日

普华永道汽车经销渠道研究团队,根据近10年深耕汽车经销市场的行业经验,结合近年来新能源汽车市场的发展方向,对中国未来新能源汽车营销渠道模式进行了探讨和建议。

新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》公开征求意见 2019年12月04日

为推动新能源汽车产业高质量、可持续发展,工业和信息化部会同有关部门起草了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿),向社会公开征求意见。

新能源投资的真相:竞争激烈、估值高、很少基金能够赚到钱 2018年07月25日

当下的环境是新能源投资的盛世,但蜂拥之下也带来了很多问题。

新能源汽车“松绑” ,车市拐点未现 2019年06月13日

新能源车欲振,而市场是否给力?

工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》 2019年11月08日

公告称,在本企业新能源汽车保有量达到8000辆或收集型回收服务网点的贮存、安全保障等能力不能满足废旧动力蓄电池回收要求的行政区域(至少地级)内建立集中贮存型回收服务网点。

新能源汽车战场:合资潮随风起,自主品牌誓死捍卫擂台 2019年04月30日

一次能源的不可再生,让可再生的二次能源成为“新宠”,汽车市场也随着能源重心的转移,步入了新能源汽车的新时代。

新能源汽车,会成为下一个光伏产业么? 2018年07月06日

从国家战略、政策到商业模式、行业竞争等角度分析发现,新能源汽车行业发展前景可期。

新能源“保价”背后的图谋:强推分期、硬销保险和搭售会员 2019年10月12日

车企,尤其是新能源车企的日子,确实不好过。

新能源的三大悖论 2009年08月17日

撇开对新能源大而无当的浮夸与鼓吹吧!来审视与检讨光伏与风能产业发展中真实存在的问题、悖论、甚至怪现象。

我国新能源汽车“双积分”政策分析 2019年02月14日

将有助于倒闭新能源汽车企业战略转型,推动技术研发,刺激充电技术“量”、“质”并进。

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