当下的环境是新能源投资的盛世，但蜂拥之下也带来了很多问题。

重磅消息！新能源汽车行业将巨变！工信部关于修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》的决定（征求意见稿）公开征求意见的通知。

从国家战略、政策到商业模式、行业竞争等角度分析发现，新能源汽车行业发展前景可期。

撇开对新能源大而无当的浮夸与鼓吹吧!来审视与检讨光伏与风能产业发展中真实存在的问题、悖论、甚至怪现象。

传统制造利比纸薄已经不是一天两天的事，转型，已经想了很久；地方政府，或多或少也扮演了老富豪进军新能源的推手。进入新能源，老富豪有雄厚的资金实力，“不差钱”；老富豪的新能源也会遇到...

一次能源的不可再生，让可再生的二次能源成为“新宠”，汽车市场也随着能源重心的转移，步入了新能源汽车的新时代。

“7月实施购置税新规 新能源汽车不再免税。”“7月1日后，购买新能源车型，同样需要支付10%的汽车购置税。”

绿色能源产业也属波动性较大的投资品种，投资这一品种，不仅要控制配置比例，还要选择恰当的入市时机。

新能源车欲振，而市场是否给力？

车企，尤其是新能源车企的日子，确实不好过。

相关部门将要落实有关电网费用补偿制度，发挥市场对资源配置作用，完善电网企业定价机制，及时消纳可再生能源电力随机性、间歇性等因素带来的新增合理成本。

我国新能源汽车发展起步早、开局好，但当前仍存在一些现实困难，新能源汽车成本仍然较高，难以与传统车竞争，需要继续给予支持，巩固和扩大来之不易的发展成果。

取消汽车投资项目核准事项，全面改为地方备案管理，其中整车类投资项目由省级发展改革部门备案。