在全球汽车业一片低迷的2008年，现代汽车的全球售量却上升了2% 由于行业领先的担保计划，厂商对产品质量的高度重视，再加上新推方案消除了消费者对失业的担忧，这个曾经受到嘲笑的汽车公司不...

澳《金融评论报》报道，韩国现代汽车正在积极地与中国汽车厂商谈判，希望在中国设立第二个商业汽车 合资企业。

韩现代汽车决定，自2007年自起，优先购买亲环境的汽车零部件，并计划协助汽车零部件合作企业构筑环境经营体制。

最近英国汽车专业杂志《What Car?》与英国汽车保险公司“Warranty Direct”共同进行了汽车信赖度调查，结果现代汽车位列综合第6位，和前5位一起获得了最高等级（5星级）。

韩国《每日经济》4日报道，7月，现代和起亚在美国的汽车销售量比去年同期各增长10%。

现代汽车造型发展了几十年，已经形成比较完整的体系，世界各大车厂都在汽车造型方面倾注了大量人力财力…

郑梦九强调要以坚定的信心面对风云变化的2010年全球市场局势：“2010年，世界汽车市场将迎来全面洗牌，这也预示着我们将面临更加残酷的竞争。但是，我们要抱着必胜的决心来挑战一切，向着全球...

在2004北京国际车展上，众多厂商都展示了自己的环保汽车…

高调挺进中国的雅尊，其使命不在于追求销量，而在于以雅尊为典范。

“车轮上的国家”，高度工业化的象征，美国梦的标志之一，世界上曾经最大的汽车生产国……汽车，对于美国的意义无与伦比。但是，几十年来，美国开始从最大汽车生产国的“王座”上跌落。

领军人才、复合型人才、研发人才，三类人才严重匮乏，成为中国汽车业参与国际化竞争的最关键瓶颈。

通过分析全球趋势与自己所在行业复杂而并不十分明显的相互作用方式，战略专家们可以挑战传统智慧，并更好地为不确定性未雨绸缪。

单从纸面数据分析和理论推理，看不到长城汽车立体的一面。这是一个充满争议但是效率可怕的企业。

新一代索纳塔在中国有了一个全新的名字——御翔，这意味着它比索纳塔的地位更高，是一部现代向中级列强挑战的新利器。

揭开日本和韩国全球性品牌成功的秘密，揭示那些最值得中国企业学习的特质。