PTC和天津新港造船厂将扩大使用PTC造船解决方案范围。

欧盟委员会11月13日公布的世界造船业形势报告说，欧盟造船业形势严峻，今年上半年的订单与2000年同期相比下降了近80%，受影响最大的是集装箱船和巡洋舰。

近年来，欧洲造船业呈现逐步萎缩趋势，但与此同时，欧洲各国对船舶的需求却呈现出增长态势，业内人士认为这将给我国船舶工业的发展带来新的机遇。

今年以来，天津口岸进一步推进通关工作改革，在通关政策和通关模式上进行了一些调整和突破，有力地促进了通关提速。

目标到2025年，船舶总装建造智能化标准体系基本建成，全面覆盖基础共性标准、关键技术标准和船厂应用标准，逐步建立起较为完善的船舶总装建造智能化标准体系。

中国尖端海洋钻井设备一直乏善可陈，但后进者张弭正刷新全球竞争新版图。

上半年我国造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界市场份额的37.7%、51.8%和42.9%，继续保持国际领先。

1-3月，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界市场份额的35.5%、41.5%和42.4%。

据《韩国经济》7月23日报道，韩国建设、成套设备及中小造船企业等因无法及时购买基础原材料-钢板(中厚板和3mm以上的钢板)正出现生产停顿征兆。

天津市金锚有限责任公司出口推广战略是“一切方便让给客户，把客户要求奉为圣旨”。

天津港今年不断加大集装箱开发力度，新增集装箱运输航线八条，使目前天津港的集装箱运输航线达到63条，有力地促进了天津港集装箱吞吐量的持续增长。

8月30日上午，由韩国进口商协会和天津市商务委员会联合主办的“韩国进口商协会天津采购洽谈会”在天津国际展览中心举行。