两年前神州租车从美国上市铩羽而归，现在在香港上市，可以算是一个励志故事版本了？

在互联网+当下最热的风口上，打通海外资本市场血脉的神州租车，期待能成通过弯道超车后来居上。

快速崛起的背后，有一个共同原因是“基础设施”。

当外界还在为滴滴和快的的合并而浮想联翩时，专车领域的另一个重量级玩家神州租车也已经在这一市场展开布局。但作为神州租车的董事局主席，陆正耀的野心远不止于此。

资本助力下经历磨难，神州租车终于成功上市，陆正耀准备发动一轮更强价格攻势。

我们不能简单的以国际发达市场的发展状况来推断中国市场，毕竟环境不同、客户不同、发展阶段不同。

目前最考验商务租车公司的，既不是资金，也不是运营能力，而是他们与政府的沟通能力。谁能够拿到尽可能多的运营车辆，或者谁能够说服政府放开经营，谁就最有可能获得领跑的资格。

神州数码以云计算为核心构建的全新商业模式，驱动神州数码未来展现出更多的可能性，激发出更多新的升维竞争力，也为其在未来实现“云端起舞”真正夯实了基础。

专车出租车血战：互联网＋探针触痛利益板结的社会“互联网+”对传统产业的改造将获得堪比工业革.命的势能，2015年恰是新旧力量角逐的状态切换期，围绕出行行业的对抗，只是一个小注脚。

神州数码正式成为百通在中国的总分销商，负责为后者提供综合布线业务拓展及渠道建设服务。

调整中给员工更大的舞台，在细节之处关心员工。

对出行领域，补贴已经不再陌生。但P2P租车领域，真正的补贴大战才刚刚开始。这一次祭出补贴大旗的是宝驾租车。

因为厘清了业务主线、明确了公司的发展战略，在IT寒流未见消退的今天，神州数码已然交出令人骄傲的成绩。

瑞卡租车CEO李春田认为：瑞卡的制胜武器并非人们津津乐道的便利租车模式，而是瑞卡管理层的思维方式以及“一切为了用户”的训练有素的文化。