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中国一马当先,全球电动汽车市场方兴未艾 2018年05月31日

中国一马当先,全球电动汽车市场方兴未艾

本土品牌电动汽车占据了中国市场94%的份额,居于绝对领先地位。

中国能否在电动汽车行业抢占先机? 2010年11月17日

在电动汽车领域,没有一家公司拥有10年或15年以上的经验。这也给予了中国本土企业赶超对手的机会。

李安定:中国电动汽车能否名垂青史 2010年09月10日

我觉得,对电动汽车的补贴不是多了少了,而是根本不到补的时候。

决胜中国高端汽车市场 2013年04月18日

中国有望以225万辆的销售量于2016年超越美国,成为全球最大的高端汽车市场。

新能源汽车战场:合资潮随风起,自主品牌誓死捍卫擂台 2019年04月30日

一次能源的不可再生,让可再生的二次能源成为“新宠”,汽车市场也随着能源重心的转移,步入了新能源汽车的新时代。

现代起亚汽车:2010要成为全球领先企业 2010年02月02日

郑梦九强调要以坚定的信心面对风云变化的2010年全球市场局势:“2010年,世界汽车市场将迎来全面洗牌,这也预示着我们将面临更加残酷的竞争。但是,我们要抱着必胜的决心来挑战一切,向着全球...

会战B端市场 新旧车企角力“小利大事” 2019年07月09日

这些布局的背后,正是整个新能源汽车市场双积分政策和大面积退补状态下“求生欲”的体现。

电动汽车产业的三道“坎” 2010年09月03日

合肥电动汽车产业除了立足自身研发,也要闯过三道“坎”。如果一味追求“抢占先机”,恐被某一道“坎”绊住。

中国汽车市场的良性发展尚需整合 2002年06月02日

要促使国内汽车市场的快速良性发展,我们需要进一步根据WTO的要求完善法规创造公平竞争环境的良好基础;其次根据汽车行业资本密集的特点,鼓励各大厂商对小规模企业进行重组兼并整合,提高效...

电动车的机遇与挑战 2010年11月29日

电动汽车被认为是技术与产品研发最为成熟及产业价值的,因此在新能源汽车中脱颖而出并得到长足的发展。

运用全球趋势考察中国汽车工业 2010年08月25日

通过分析全球趋势与自己所在行业复杂而并不十分明显的相互作用方式,战略专家们可以挑战传统智慧,并更好地为不确定性未雨绸缪。

新能源汽车角力 2010年09月02日

电动汽车产业勃兴之际,唯具有核心技术、商业智慧和敏锐判断力的“侠之大者”,方能在“新江湖”扬名立万。

中国汽车产业政策反思:为何中国汽车产业大而不强? 2018年11月26日

中国汽车产业政策反思:为何中国汽车产业大而不强?

造成这一市场格局的深层次原因是什么?这对于未来我们发展核心技术有何启示?

铃木败走中国,类本田们该如何在华存活? 2018年11月19日

类本田们想要继续在中国市场中生存发展,就必须要学会审时度势,以创新作为武器,向竞争激烈的中国汽车市场进攻。

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