对整个中国汽车业而言，一汽集团重组天汽集团一事重组为接下来将大幅开展的国内汽车业重组浪潮树立了一个很好的榜样。

入世已经半年，国外汽车公司全副武装进入——不但进整车，也搞CKD（进口组装）、售后服务、汽车维修及汽车消费信贷，是一种全面的进攻。而我国汽车业依然困境重重，表现为政策滞后，市场培育...

中国汽车业重组的出发点就是做大规模，这无可厚非，但还需要考虑更多。首先，由于汽车工业地方性扶持及国有性质，重组需要把握政府参与与市场机制的平衡。

随着南汽与菲亚特的分手危机一步步化解，被媒体誉为中国汽车业最大并购案的上汽、南汽合作再次陷入危局。

在创新产业链中，新的服务必须以车主为中心，有利于整车厂或者其它相关机构建立大数据。构建车联网平台要三方或多方协同。

提高销售额或应对竞争对手的降价措施并非只有一条路可走。

伴随行业自身的转变，汽车的灵魂能否延续？

何小鹏定义智能汽车上半场

汽车营销通过把多款不同的产品对照比较，使形象更鲜明，感受更强烈，从而凸显本产品自身的亮点。

2013年的有利开局能否持续，关系到众多车企，特别是自主车企的生死存亡。

受反垄断的冲击，跨国公司将不得不面对利润再次被稀释的现实。这对跨国车企的全球战略布局的影响还很难预料，但日系车在中国市场的遭遇或许能提供一些启示。

甘文维认为，商业化创新是一个国家实力的表现。

作为中国豪华车市场的老大，奥迪在首届亚洲消费电子展上找到了主场的感觉。

在全球汽车业一片低迷的2008年，现代汽车的全球售量却上升了2% 由于行业领先的担保计划，厂商对产品质量的高度重视，再加上新推方案消除了消费者对失业的担忧，这个曾经受到嘲笑的汽车公司不...