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中国能否在电动汽车行业抢占先机? 2010年11月17日

在电动汽车领域,没有一家公司拥有10年或15年以上的经验。这也给予了中国本土企业赶超对手的机会。

丰田汽车的伤心“网”事 2003年02月01日

丰田汽车美国总部网站斥巨资推出网上购车业务,但应者寥寥,他们应该怎么办?

影响销售人员业绩的个性特征 2007年09月05日

在招聘销售人员时,企业需要考虑到销售工作的特点来选拔。更进一步,由于行业不同,行业的发展阶段不同,销售的产品不同,可能需要不同性格特征和素质的销售人员。

汽车行业,哪些人才最走俏 2008年11月07日

领军人才、复合型人才、研发人才,三类人才严重匮乏,成为中国汽车业参与国际化竞争的最关键瓶颈。

通往汽车业未来之路 2015年03月20日

伴随行业自身的转变,汽车的灵魂能否延续?

决胜中国高端汽车市场 2013年04月18日

中国有望以225万辆的销售量于2016年超越美国,成为全球最大的高端汽车市场。

中国的汽车业竞争空前激烈;制造商应该采取怎样的策略? 2007年11月02日

提高销售额或应对竞争对手的降价措施并非只有一条路可走。

汽车之家CEO秦致:从“吸引眼球”向“电商平台”拓展 2014年09月11日

秦致说:“我加入的时候汽车之家是一张白纸,在白纸上写字特别容易。我不是改规则的,而是定规则的。”

电动汽车产业的三道“坎” 2010年09月03日

合肥电动汽车产业除了立足自身研发,也要闯过三道“坎”。如果一味追求“抢占先机”,恐被某一道“坎”绊住。

如何提升销售有效性 2006年01月20日

把握销售重点,设计销售流程,建立激励机制。

中国汽车在阿尔及利亚展览会首次亮相 2003年04月04日

有85个汽车销售代理商参加的第七届阿尔及利亚国际汽车、摩托车及自行车展览会于3月3日在阿尔及尔开幕。此次有5家中国企业生产的汽车展出,这是中国汽车首次较大规模地亮相阿尔及利亚展览会。

系统创新重塑汽车产业链 2019年04月16日

系统创新重塑汽车产业链

电动化、数字化、网络化和智能化为特征的技术革命和以平台化、共享化为特征的商业模式创新相结合,正在变革汽车的生产方式...

汽车营销:能否“诺曼底”抢滩 2008年02月22日

全球信息化催生的电子商务和网络资源整合,则意味着更多的汽车厂商需要利用这些新生资源,抢滩网络营销登陆点,尽快占领汽车市场的“诺曼底”海滩。

奇瑞汽车在沙特开设专.卖店 2005年06月30日

在沙特首都利雅得汽车销售一条街—利(雅得)-达(曼)高速公路旁,中国奇瑞汽车的4S店正准备开张。

韩下半年拟自华进口汽车 2005年05月17日

韩国《朝鲜日报》5月16日报道,韩国大宇汽车销售公司高层人士13日表示,已与中国庆铃及三星汽车两家公司谈妥,将于下半年开始从中国进口1-2.5吨级的卡车。

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