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争取用4年左右的时间，推动制造业短板领域设计问题有效改善，工业设计基础研究体系逐步完备，公共服务能力大幅提升，人才培养模式创新发展。
汽车总量销售仍会持续增长，而智能汽车的渗透率则会越来越高。不管怎样，造车路上虽困难重重，但其爆发之日，或早或晚，都终将到来。
《规划》要求将持续优化系能源汽车、智能车联网标准体系、并对重点领域提出相关要求。
新能源等“新四化”关键技术的突破，带来的对销量的影响有多大？
合肥电动汽车产业除了立足自身研发，也要闯过三道“坎”。如果一味追求“抢占先机”，恐被某一道“坎”绊住。
中国有望以225万辆的销售量于2016年超越美国，成为全球最大的高端汽车市场。
造成这一市场格局的深层次原因是什么？这对于未来我们发展核心技术有何启示？
汽车市场持续降温，创新瓶颈，消费者在改变，车企除了更加精细化开拓市场还需要做什么？
传统的造车卖车模式正慢慢衍生出不少创新模式。比如前段时间热炒的乐视超级汽车以及首提的“汽车生态”概念，还有特斯拉的直营模式。
为推动新能源汽车产业高质量、可持续发展，工业和信息化部会同有关部门起草了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿），向社会公开征求意见。
领军人才、复合型人才、研发人才，三类人才严重匮乏，成为中国汽车业参与国际化竞争的最关键瓶颈。
在2004北京国际车展上，众多厂商都展示了自己的环保汽车…
工业4.0给每个行业带来巨大的改变，是机遇也是挑战。
