不论什么时候，企业的核心竞争力实际上是人才，要么选到最适合、最匹配的人；要么育人，将人员培养达到企业所需要的标准。
不论是零部件厂商，还是整车制造厂商，或者是经销商，都面临沉重的成本压力。他们迫切需要应用系统性的方法，迅速切入降本增效的正确路径。
供应链降本的三个台阶：谈判降价、流程优化、设计优化。
不论市场和企业怎么变化，最终的决定因素还是消费者，消费者才是企业真正的王。
容联50亿美元估值的目标不远了。
供应链管理的范畴非常广泛，对它的认识就像盲人摸象：IT背景的人认为它就是供应链管理软件，采购人员想到了采购和供应商管理，而生产管理出身的人认为它是生产管理的延伸。
每个阶段的特点不一样，采取的策略也不同。
一个可资比较的事实是，冰火两重天之下，《中外管理》在日本参访的林内集团，却有着坚若磐石的企业基调：“品质就是我的生命”——是这家燃气器具制造商的一贯操守，也是其在98年历史长河中得以生存并发展壮大的企业价值观。
共享经济之后的下一个行业蓝海，资本看中了电子签名？
在生产型企业中，通过精益化的财务预算、会计核算和财务分析等工作，财务部门完全可以实现由成本中心向利润中心的转变。
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