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破产重组

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10月31日,界面宣称目前已有一家大型券商中介机构入场做ofo破产重组的方案,再次把ofo推到了风口浪尖,这次小黄车是真的要黄了吗?曾经风光无限的ofo真要曲终人散了吗?这是到底是谁的错?

联合创始人“散伙”, FF和贾跃亭还剩下什么;相寓房源涨价20%只是个别现象?ofo否认破产重组的同时,海外市场缩水;全球手机市场下滑声中iPhone售价到了极致。

在我们以为通用又要东山再起的时候,通用汽车却再次面临衰退,全球裁员、关闭工厂,通用到底是怎么了?

掘金破产企业 2012年11月19日

产业重整基金的盈利方式是什么呢?破产的企业价值又在哪里?

如何才能成功重组 2013年07月05日

中国政府和企业需要理性思考,究竟选择长痛还是短痛,是治标还是治本?而如果选择治本,又该如何进行有效重组呢?

对整个中国汽车业而言,一汽集团重组天汽集团一事重组为接下来将大幅开展的国内汽车业重组浪潮树立了一个很好的榜样。

企业中的业务流程重组是一项繁杂的工程,能不能另辟蹊径,用“多快好省”的方式达到同样的目的呢?

中国汽车业重组的出发点就是做大规模,这无可厚非,但还需要考虑更多。首先,由于汽车工业地方性扶持及国有性质,重组需要把握政府参与与市场机制的平衡。

从根本上来说,推动重组的动力就是来自国际巨头的潜在的竞争压力和来自产业自身的发展需要。要实现这些,没有一些指令也是不可能的,关键是要做到面向未来、面向发展。

从美厨破产,再联想到美国最近2家世界500强级别的企业破产,我们发现,思路需要从学习西方先进管理经验开始进入自身“调研诊断”,大不等于强,外企不一定就管理先进。

 
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