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小蓝涨完摩拜涨，共享单车涨声一片；贾跃亭造车第三季，九城哪来的6亿美元？Lyft前脚上市，司机们后脚罢工；索尼董事长平井一夫宣布退休。
贾跃亭不断加大筹码，力推乐视生态，只是投资人与市场的耐心都并非无限，他的梦想需要填充物。
曾经的乐视，是一个冒进、有赌性、不懂得妥协的公司，贾跃亭就是后面的遥控器，他的性格也牢牢地印在乐视的身上。
今天，乐视创始人贾跃亭发公开信炮轰苹果封闭扼制创新，阻碍产业发展，长期会伤害用户利益。他表示，只有时代的模式，没有永恒的模式，封闭的苹果已不符合时代的发展趋势，必然会衰弱，乐视将...
他说想要在大屏电视端建立一个像苹果一样的生态系统，即把内容、终端、应用、平台四者整合。这是连鸿海宿敌三星都做不了的事。
猎.鹰重型火箭成功发射，足以让曾经被当做美国版贾跃亭的马斯克摆脱那些把他当做骗子的质疑。
到底是中国创新选择了贾跃亭，还是贾跃亭忽悠了中国创新？
现在贾跃亭和马斯克的处境完全不一样——贾跃亭的乐视可谓“四面楚歌”，而马斯克依然春风得意。
近日，贾跃亭接受了《中国企业家》的独家专访，此为其即去年六月以来首次对外接受采访。面对外界对其在资本以及乐视生态系统的诸多质疑，贾跃亭全面解疑。
王健林曾说：先定个小目标，挣他一个亿。一个亿不小，但对于企业经营者，要有远大理想，先在给定条件下，一步一步实现小目...
即便造车几乎成了公认的财富粉碎机，却依然挡不住各路财神爷前赴后继为梦窒息。
