近期，意大利加强了对来自中国货物的检查力度，同时也涉及到部分中国在意大利转口的货物。
.WTO5日发表报告显示，中国2003年货物进出口总额与日本基本持平。2003年中国货物出口4,384亿美元，居世界第四位。德国货物出口居第一位，为7,484亿美元。其次为美国和日本，分别为7,240亿美元和4,719亿美元
欧盟将于本周发出新的呼吁，要求日本及亚洲其他国家允许本国货币升值以分担美元贬值带来的疼痛。
看到丰田的故事，我们在幸灾乐祸之余还应该想一想：如果美国将来对付中国的话，我们应该怎么办?因为当美国决心要对付一个国家的时候，它是不择手段的，是无所不用其极的。
李宁的崛起，似乎应证了“产品为王”这一最朴素的真理。
佐立克日前在纽约的亚洲协会上表示，不支持国内制造业团体希望在WTO指控中国为扩大出口而操纵人民币一事。
8月24日西班牙《先锋报》援引路透社的报道，快速增长的中国进口货物正在堵塞欧洲港口。
中国的经济总量已经过剩，中国的消费者正变得挑剔，而很多制造企业还没有意识到这些改变，只是一味地生产价格很低，质量也很差的产品，倒头来只能是库存积压，陷入价格战的红海，无法自拔！
西方政客不应因人民币升值问题对中国政府大加指责，因为中国经济并不是一团糟。
去年，进入温哥华港的中国大陆货柜（不包括来自香港的）达738,147个标准箱，比上年增长34%，是进入温哥华港货柜量最大的国家。
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