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共享快递盒，看起来既是对纸价上涨的一种对抗，又是电商和快递企业在环保重压下的妥协之举。

由于找到了一种方便数百万人在300多座城市出行的新模式，Uber已成为世界上估值最高的创业公司之一。那么，它利用相同模式企图颠覆快递行业，能成功吗？

如果明天所有共享项目全都涨价……

伴随着国际快递市场竞争的激烈，有着无限潜力的中小企业零售市场无疑将成为物流巨头们大举进攻的一块阵地。

有人猜测，说不定快递员与街边便利店之间，有着不可告人的利益关系。事实是否果真如此？

电子商务飞速发展，快速增长的包裹数量与日渐减少的快递员数量已经不成正比。

共享经济在中国的形势可以总结为一句话：风大浪急，水深有鱼。

山姆和盒马鲜生的“蛇象之争”背后，其实本质是两种未来零售模式的比拼。

品牌优势让联邦快递在刚全面开放的市场上占得先机。

报告披露了多家快递企业的经营数据，快递业格局将会有什么变化？在这份长达118页的公告中，圆通还披露的多项经营计划以及相关快递企业的经营数据。

快递保价不仅给快件安全上了一道“保险”，也促使快递行业服务质量提升的新一波浪潮随之而来。

快递业务是UPS在中国的最后一块拼图，它会选择哪条路线赶超对手?

对消费者而言，共享经济可以降低成本、扩大利润，带来便捷并且环保。面对协作消费趋势，企业可以采取哪些应对措施？

对于那些“涉世不深” 的快递新军而言，双十一更像是一场突如其来的大雪，是灾难而不是机遇。这场大雪连申通这样的老.江湖扛起来都如此吃力，更是很可能会直接压断他们那还未发育成熟的脊梁。