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雪铁龙在中国大转弯 2012年07月29日

不断增长的中国市场,正在成为越来越多的跨国公司必争之地。就连曾经在中国市场连续十几年只推一款“富康”车的雪铁龙,也来了个一百八十度大转弯,把这里定为全球整体战略的出发点。“如果在中国市场做不到最好,那么在全球市场也很难成功。”雪铁龙全球总经理鹏飞对这个市场有着前所未有的紧迫感和跃跃欲试的激情。

成功的关键是,准确把握消费者的需求和心理,把中国元素做进消费者心里去。

神龙汽车尚能腾飞否 2005年03月03日

曾经小富小康,而今大亏大损。何处寻找发力处?策略、组织与流程。

蒙迪欧拒绝闪婚者 2006年06月13日

经过与蒙迪欧2.0MT近两个月的相处,强烈认为此车不适合现代社会中那些追求浪漫、感性的“闪婚”人士。

英特尔、东软、航盛跳出公司围墙,和产业链合作创新的不同方式。

曾几何时,但凡路上看到马自达的汽车,几乎就会有人说起,这是不是海南马自达呀?这个曾经在中国家喻户晓的汽车品牌,最近却似乎诸事不顺了,海马汽车到底怎么了?曾经辉煌的“海南马自达”为什么现在光辉不再?

4年前,你也许做着和现在完全不相关的事情,4年后,你又成为了谁?

到汽车市场走一走,形形色色的汽车,往往使你不知所措…

在冰天雪地的长春,性能车的激情被严寒冰封着。但真正束缚性能的,可能是车子自己的性格。

韩国重音符 2006年05月18日

树立经济型小车的典范。

 
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