新旧势力交锋到了关键节点
这批新车企要想活下来，光会讲故事还远远不够，还得拿技术、产品和服务说话。
华为坚持“不造车”，是商业的大智慧。
活下去成造车新势力首要目标
按照部分机构之前的预测，日系车在华颓势可能贯穿整个上半年。
在短短十五年间，本土车企几乎是由零开始一步步构建起自己的乘用汽车品牌。
受反垄断的冲击，跨国公司将不得不面对利润再次被稀释的现实。这对跨国车企的全球战略布局的影响还很难预料，但日系车在中国市场的遭遇或许能提供一些启示。
传统车企进军网约车的背后
本周热点：苹果造车？ 供应链爆出Apple Car芯片订单；蔚来正式回应“大幅裁员”和“交付猫腻”； 蛋壳公寓称“赔得起死人钱”系钓鱼采访；9家首批科创板受理企业正式公布。
市场给传统车企们的三个锦囊：“牵手”、个性化创新、前瞻性。
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