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戴姆勒-克莱斯勒重组中国棋盘 2007年05月23日

在中国新汽车产业政策限制下,戴-克放弃扬州亚星,转向北汽福田,欲开拓中国卡车业务。

从“戴姆勒事件”看当今的商业贿赂 2010年09月01日

从短期来看,商业贿赂似乎有利于企业的经营发展,但是这种行为无非是饮鸩止渴。

全球销量下滑、紧急换帅 奔驰将奔向何处? 2019年05月24日

前有电气化浪潮,后有宝马追赶,奔驰危机如何度过?

与竞争对手“死嗑”还是“合作”? 2007年04月23日

在商业社会,除了与竞争对手“死嗑”,还可以通过共同利益,把竞争对手变成合作伙伴。

腾势探险,有奔驰基因的电动车能走远吗? 2014年10月28日

腾势代表了国内外汽车公司联手打开中国纯电动车市场的新模式,这种模式能否转化为市场份额,仍然是一个问号。

国产克莱斯勒300C 重塑豪华车价值标准 2006年12月13日

源自德国精湛工艺,融合百年设计精髓。

企业如何做到持续成功?BBA正在全力以赴这三件事 2019年06月05日

企业如何做到持续成功?BBA正在全力以赴这三件事

无论对于德国公司,还是中国公司而言,企业的根本原则是普遍适用的,企业文化的基本元素也是相通的,优秀的公司都有着相似...

平等合并能实现 2004年12月02日

韦尔奇说,根本没有这么回事。阿斯利康却把梦想变成了现实!

马斯克,凝望深渊 2019年06月20日

马斯克,凝望深渊

“狂人”马斯克带领特斯拉舍命狂奔背后,或许正是每个企业遇到瓶颈的放大版,其中的生存哲学值得借鉴、反思。

奔驰和宝马联姻,能成? 2019年03月20日

奔驰和宝马联姻,能成?

坦率地讲,我并不看好。

科技融合情感:梅赛德斯的营销突围 2015年10月23日

只凭一个部门单打独斗远远不够。你必须要和工程部门、IT部门共事,否则营销方案无法推行下去。

新车卖不动了 汽车厂商蜂拥押宝出行领域也不易? 2019年06月06日

押.宝出行行业,会是车企的新希望还是第二个泥泽?

做自动驾驶的“开路先锋”,自主泊车真的准备好了吗? 2019年06月05日

做自动驾驶的“开路先锋”,自主泊车真的准备好了吗?

不管是哪种模式,现在需要厘清的问题是,自主泊车到底面对的是C端市场,还是B端市场。

距离满大街的电动汽车时代,我们还差什么? 2018年01月09日

距离满大街的电动汽车时代,我们还差什么?

纵然现在电动汽车还远未达到全面普及的程度,但似乎已经成为汽车行业注定的未来。

盘点日本制造业的中流砥柱! 2018年11月06日

史上最精日本知名制造企业目录。日本制造业的成功、产品质量的卓越、工匠精神的传承,都离不开它们!

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