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新辉腾承载着大众汽车品牌深厚的内涵与核心理念，是大众汽车具有重要战略意义的一款车型。
上海大众汽车公司第一辆用于出口的轿车已经下线，今后上海大众将每年向澳大利亚出口600辆波罗型轿车。
换帅后的大众迅速调整企业架构，总裁继任者文德恩博士已对公司改组有所谋划。
作为大众的第一款硬顶敞篷车，EOS肩负着非凡的使命。
专业定位和大众化市场机遇之间的那座桥，是如何搭建起来的？
大众辉腾是一款顶级豪华车，它大气、沉稳、不粉饰、不矫情，拥有传承自经典手工的一份沉甸甸的质感，这就是出脱于平庸豪华的现代魅力…
保时捷永远也不可能大众化，但它真的，是“大众”的。
从在电影中隐约出现到在广告中大肆炫耀，奢侈品在20年内已迈入了大众市场。
在职业体育之外，大众体育创业运动正如火如荼，对于新晋涌入者而言，他们迫切需要知道，怎样抓住以新兴中产阶级为代表的新一代用户。
这已然形成了一个O2O商业闭环。这多少会增添竞争对手的紧迫感。
可以说，在新能源汽车及自动驾驶领域，传统车企之间、传统车企与造车新势力之间的合纵连横将会不断发生，这也为市场带来了更多的变数。
德国制造业光鲜的外表底下，事实上已经有竞争乏力的迹象。“排气门”之后，将加剧产业升级的不确定性。
张涛认为，O2O重心涉及到两个闭环，一个是折扣，一个是服务。
