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高能的互联网汽车,造手机的“智能思维”才是内核 2018年11月06日

高能的互联网汽车,造手机的“智能思维”才是内核

苹果造手机的思维可以总结为:通过各种技术把手机变得更智能化,从而更好地服务于人。

2018年看自动驾驶产业终局:其实从未出现泡沫 2018年08月22日

泡沫从未出现,中国自动驾驶产业链的公司们或迎新机遇。

汽车营销下一站 2010年04月22日

汽车行业正从传统营销模式转化为互联网营销模式。

互联网开启汽车生态新模式 2016年09月19日

传统的造车卖车模式正慢慢衍生出不少创新模式。比如前段时间热炒的乐视超级汽车以及首提的“汽车生态”概念,还有特斯拉的直营模式。

距离满大街的电动汽车时代,我们还差什么? 2018年01月09日

距离满大街的电动汽车时代,我们还差什么?

纵然现在电动汽车还远未达到全面普及的程度,但似乎已经成为汽车行业注定的未来。

汽车电商纷纷折戟,新零售能唱好这出戏吗? 2018年09月18日

通过“线上+线下”这两种手段来打开汽车市场与汽车后市场,或许才是汽车电商最好的归宿。

通往汽车业未来之路 2015年03月20日

伴随行业自身的转变,汽车的灵魂能否延续?

福特大众深挖自动驾驶 传统车企联纵制衡“新势力”? 2019年10月09日

可以说,在新能源汽车及自动驾驶领域,传统车企之间、传统车企与造车新势力之间的合纵连横将会不断发生,这也为市场带来了更多的变数。

运用全球趋势考察中国汽车工业 2010年08月25日

通过分析全球趋势与自己所在行业复杂而并不十分明显的相互作用方式,战略专家们可以挑战传统智慧,并更好地为不确定性未雨绸缪。

大变局:汽车产量超过美国的5个国家 2019年09月04日

“车轮上的国家”,高度工业化的象征,美国梦的标志之一,世界上曾经最大的汽车生产国……汽车,对于美国的意义无与伦比。但是,几十年来,美国开始从最大汽车生产国的“王座”上跌落。

现实中的大城市道路,真需要无人驾驶汽车吗? 2017年10月24日

现实中的大城市道路,真需要无人驾驶汽车吗?

希望传统的百年汽车老店能主导这个领域,人命关天,更需要传统企业的稳重,而不是互联网的癫狂。

中国能否在电动汽车行业抢占先机? 2010年11月17日

在电动汽车领域,没有一家公司拥有10年或15年以上的经验。这也给予了中国本土企业赶超对手的机会。

从 Tesla 看智能汽车与互联网 2014年04月04日

Tesla 与传统汽车厂商的关系应该就和余额宝与四大行类似的关系,不是颠覆和竞争,应该是一个互补的作用。

发改委:全面取消汽车投资项目核准事项 2018年12月19日

取消汽车投资项目核准事项,全面改为地方备案管理,其中整车类投资项目由省级发展改革部门备案。

智能汽车,为何离你那么近那么远 2017年08月02日

汽车总量销售仍会持续增长,而智能汽车的渗透率则会越来越高。不管怎样,造车路上虽困难重重,但其爆发之日,或早或晚,都终将到来。

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