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在短短十五年间，本土车企几乎是由零开始一步步构建起自己的乘用汽车品牌。
这批新车企要想活下来，光会讲故事还远远不够，还得拿技术、产品和服务说话。
可以说，在新能源汽车及自动驾驶领域，传统车企之间、传统车企与造车新势力之间的合纵连横将会不断发生，这也为市场带来了更多的变数。
市场低迷让车企面临更深刻的转型，如何才能度过寒冬危机？
数字化转型是打造新一轮车企竞争力的核心利器，也是关系到未来生死存亡的重要因素。
今年以来，市场下行的趋势仍未扭转，预示着资格赛结束了，淘汰赛开始了，中国汽车行业进入了2.0时代。
行业人士预计，此次汽车行业衰退周期会持续到未来两到三年。
为什么我很少开车，却要和天天开车的人花同样的车险钱？
出行服务将给汽车行业带来40%的利润增量，在制造业不到5%的微利现实情况下很诱人。
美打算对进口汽车加征关税，附全球34家主要汽车公司财报汇总(2018年第一季度)
汽车市场持续降温，创新瓶颈，消费者在改变，车企除了更加精细化开拓市场还需要做什么？
