澳媒体认为，虽然从客观上还很难证明中国的所有重要经济部门已摆脱政府的干预，但从中国与亚洲周边国家的贸易赤字中不难看出，中国的市场化进程正在逐步加快。

澳洲《金融评论报》9月13日报道说，7月份，美国对中国贸易逆差达创纪录的149亿美元，这将对布什政府的能否获得连任带来巨大挑战。

据《澳洲日报》8月25日报道，星期三德国公布的一项调查结果显示，尽管中国产品比东欧产品质量要高，但是价格却相对较低，主要因为在消费者心目中，中国产品仍然属于低端产品。

为对抗中国廉价纺织品，美国政府协助美国纺织产业到中美洲国家加工制造成衣，回销美国享有免关税、不受配额限制优惠。

澳《金融评论报》报道，中国廉价高质的出口产品对全球竞争力都产生了影响，并且对欧洲经济的发展变化有着深远影响，这一现象常被称为“中国现象”。

据《澳洲人报》报道，近年来，中国大型名牌电器、电子产品集团积极开拓澳大利亚市场，并开始打入澳品牌产品行列。

澳《金融评论报》报道，韩国现代汽车正在积极地与中国汽车厂商谈判，希望在中国设立第二个商业汽车 合资企业。

澳《金融评论报》发表社论称，全球主要汽车生产商竞相在中国建立生产基地，使中国汽车生产和出口能力日益增强。

越来越多的澳大利亚品牌制造业不得不将部分生产转移至中国，以降低成本，增强竞争力。

今明两年，中国都将是世界上增长最快的出口国和进口国，为世界贸易的增长提供了主要动力。

澳《金融评论报》发表评论称，澳美自贸协定签订后，澳政府应优先考虑澳中自贸协定。

澳《金融评论报》文章认为，澳大利亚经济发展的经验表明，享受贸易体制改革利益的往往是实施改革的国家，而不是其贸易伙伴。

澳《金融评论报》报道，近年来，印度经济发展迅速推动石油需求劲增。

澳《金融评论报》和《澳洲人报》同时报道，全球矿业巨头必和必拓公司提出铁矿砂价格上涨100%以上的高要价，遭到了中国钢铁厂商的共同抵触。

澳《金融评论报》评论，目前中国已成为全球最大的钢铁生产和消费国，今年3月，全球钢铁产量增长6.5%，其中大部分增长来自中国。