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独辟蹊径 超越梦想
风神汽车有限公司是一家中外合资企业，在与日产自动车株式会社签署的技术许可基础协议下，现阶段主要生产销售风神蓝鸟车种。凭借有效的经营机制，公司在成立伊始的2000年就实现销售收入4.58亿元人民币并有了盈利，2001年销售收入更是迅速增长，可望达到30亿元人民币。这与新建汽车厂一般需要3－5年时间才能达到盈亏平衡的国际汽车行业基本尺度比较起来，发展势头可谓迅猛。该公司董事长周文杰是个不喜欢回答1＋1等于多少答案的人，“别人干的我不干”，他全程策划、组织和领导了风神汽车项目，在汽车行业异军突起，取得了成功。日前，本刊采写编辑Frank Deng对他进行了专访。
http://www.ceconline.com/strategy/ma/8800021883/01/ 2002年01月01日
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风神轿车浅色内饰版
在风神·蓝鸟II基础上作了进一步改进的第10,000辆风神·蓝鸟出世了…
http://www.ceconline.com/el/car/8800045654/01/ 2005年02月06日
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宝来轿车竞争力分析
一汽-大众宝来（Bora）轿车于2001年8月23日正式面世…
http://www.ceconline.com/el/car/8800045643/01/ 2005年01月04日
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挂洋车卖的却是国产车，是福还是祸？
据《北京青年报》报道，生产威姿轿车的天津一汽夏利汽车公司将把威姿的一汽车标换成丰田的牛头标。
http://www.ceconline.com/strategy/mn/8800032217/01/ 2003年06月24日
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重塑知识型组织
打破组织边界，学习与分享。结合企业战略，创新和成长。
http://www.ceconline.com/strategy/ma/8800035924/01/ 2004年08月02日
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房价双轨制比高房价更有害
这些特定人群的划分不是按照“三公原则”，这不是典型的“双轨制复归”吗？
http://www.ceconline.com/mymoney/el/8800050690/01/ 2008年03月04日
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降价促销与品牌形象
上海通用汽车宣布赛欧车型全线降价。据了解，赛欧车型采用的降价方式是：在现有车型上做局部改动后，再以所谓新车型的方式降价，经过一段时间“加质不加价”，把配置添加齐全，并保持价格不动；之后再以经销商的名义优惠促销；最后，再降低配置，降低价格，重新推出“新车型”，这样，完成一轮降价循环。
http://www.ceconline.com/sales_marketing/mn/8800029961/01/ 2003年02月21日
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